延崇高速延伸工程通車 緩解了北京到張家口的交通壓力
發布日期： 2021-09-03 14:26:09 來源： 北京日報

日前，記者從延崇籌建處了解到，延(慶)崇(禮)高速公路(河北段)延伸工程于8月31日順利通車，比原計劃提前了4個月。延崇高速公路(河北段)是北京2022年冬奧會期間進入張家口崇禮賽區的公路主通道，是交通運輸部第一批綠色公路建設示范工程和河北省交通運輸廳品質示范工程。延伸工程屬于延崇高速二期工程，全長17.073公里，自主線終點太子城向崇禮方向延伸，穿越翠云山、長城嶺，至白旗互通與張承高速順接。

延伸工程連通延崇高速公路與首都環線高速公路，打通了斷點，縮短了太子城到首都環線高速公路的時間，實現了京禮高速公路全線與河北路網的無縫銜接，緩解了首都北京到張家口的交通壓力，它的建成通車將為方便游客出行、實現京津冀一體化、拉動地方經濟發展起到重要作用。

特長隧道設置疲勞喚醒段

該項目地處張家口東部高寒山區、最高海拔2000多米，寒冷時間長、有效工期短，橋隧比高達76%。延伸工程設特長隧道2座，其中翠云山特長隧道8400米、通風豎井深422.5米，為河北省內最長隧道和最深豎井，圍巖變化頻繁，施工難度較大。

驅車行駛在延崇高速公路延伸段，道路整潔、平坦，兩側綠油油的草地、茁壯的松樹、盛開的格桑花令人心曠神怡。

駛入延伸工程翠云山特長隧道，以藍灰色為主色調的隧道燈光映襯著頂部繪制的藍天白云圖案，每隔一段距離燈光明亮程度就會發生顯著變化。

“翠云山隧道長度超過8公里，駕駛員在隧道內長時間行駛容易造成疲勞，因此我們采用了拱頂噴涂和注意力喚醒段照明結合方式，給駕駛員一定視覺刺激，減少他們的疲勞程度。”河北省高速公路延崇籌建處處長于建游介紹，設計之初，專家就充分考慮實際需求，進行了人性化改善。建設過程中，施工方做好每一個細節，把延伸工程打造成綠色、品質、智慧示范工程。

據介紹，延伸工程中翠云山特長隧道左右線各設置了4個區段的疲勞喚醒段，長城嶺隧道左右線各設置了1個疲勞喚醒段。

科學施工鋪就綠色大道

翠云山麓奇，風光恁旖旎。遠遠望去，翠云山上樹木繁茂，一條條雪道不時出現在山坡之上。

翠云山是張家口市崇禮區森林最為茂盛的核心地帶，也是滑雪場集中的核心區域。四周分布著萬龍、云頂和長城嶺三個滑雪場，被譽為華北地區最理想的滑雪地域，在建和計劃建設的雪道達80多條。未來，這里將成為世界上最大的滑雪聚集區之一。

對于建設者來說，在其內部施工，最小的破壞就是最大的保護。建設者們通過修建綠色廊道、采用圍欄隔離等措施最大程度減少對周邊環境的破壞，隧道施工采用早進洞、晚出洞和機械化施工，對周邊生態環境進行保護。

延崇高速公路是交通運輸部綠色公路建設第一批示范工程，從設計開始，全線就融入綠色建設理念，并在建設過程中嚴格落實，取得了顯著成效。

以延伸工程Y4合同段為例，據參建該段的中鐵十局二公司負責人介紹，他們負責的路線毗鄰野鴨湖濕地、玉渡山風景區、松山風景區等，地質條件復雜，樹種品類繁雜，森林資源十分豐富。為保護這一方美麗凈土，施工過程中，建設者采取多項措施，注重施工區域原生態綠色植被的保護。

據了解，在施工過程中，籌建處倡導節約資源、減少土地占用，通過設計優化和加強與地方政府及沿線群眾對接，在駐地選擇、臨時便道、臨時用電、取棄土場選擇等方面盡量實現永臨結合。同時，建設者們通過優化設計、調整上邊坡及充分利用廢尾礦料填筑路基，大大減少了土地資源占用，實現了隧道進洞零開挖、有害物質零排放、邊坡綠化零裸露，展示了低碳環保工程、綠色大道風采。

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