“我們現在站的位置是在光華路站的地下一層通道,目前工人們正在開挖導洞”,中鐵十四局北京軌道28號線03標段生產副經理王為鑫介紹說。毗鄰光華路億利生態廣場,標著“中鐵十四局”大藍鐵門內,正處于一片火熱的施工現場。在負一層的通道里,經過碩大的通風口,6名工人正在進行導洞作業。由于穿行CBD地區,一直備受關注的28號線,今年3月份首個站點——光華路站正式開工,該站預計于2025年年底完工。
北青-北京頭條記者了解到,北京市軌道交通28號線(原CBD線)工程線路起點位東大橋站,終點為廣渠東路站,線路沿朝陽門外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設。全長8.1km,全部為地下線,全線共設9座車站,包括:東大橋路、金臺夕照站(京廣橋站)、光華路站、核心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。其中5站為換乘站。全線自動運行,最高時速80km/h。 “28號線斜穿CBD地區,項目建成后,將打通地區連接,加密交通線網,進一步優化軌道交通供給,同時推動軌道交通與城市空間集約高效、融合發展”,市發改委相關負責人介紹說,“這條地鐵線平均站間距約1公里,為全市軌道交通網最小平均站間距,串聯了CBD區域的大部分主要辦公區、城市居住區和重點功能區。”
據介紹,地鐵28號線將銜接城市軌道交通、市郊鐵路與國鐵線路項目,未來將通過5個換乘站,與多條城市軌道交通線路銜接,同時還將連通城市副中心線、東北環線等2條市郊鐵路線路,進一步完善區域線網。其中,東大橋站與6號線、17號線(在建)、22號線(在建)換乘;金臺夕照(京廣橋)站與10號線、22號線(在建)換乘;光華路站遠期可換乘R4線(規劃);大望路站與1號線、14號線、R1線(規劃)換乘;大郊亭站與7號線換乘;值得一提的是,此次軌道交通22號線(平谷線)東大橋站至京廣橋站約2.2公里線路也將納入項目,同步實施。
北青-北京頭條記者了解到,28號線也將為北京東站增添一條軌道交通線路,推動形成軌道交通28號線(CBD線)、市郊鐵路城市副中心線、市郊鐵路東北環線、國鐵京哈線等多線換乘的綜合交通樞紐。“項目9座車站均位于地下,未來結合周邊地塊條件,超過一半出入口可實現與建筑一體化結合,乘客可以出了地鐵進樓宇,感受‘無縫銜接’的便捷進出站體驗。建成后將有力分擔區域線網壓力,助力解決周邊市民的出行難題,緩解區域交通擁堵。此外,還將借助智慧乘客服務、智慧指揮調度等功能,推動本市軌道交通服務智慧化、精細化。”市發改委相關負責人表示。
(記者 林艷)
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