6月28日，新建綿陽(yáng)至瀘州高速鐵路(綿瀘高鐵)內(nèi)江至自貢至瀘州段(內(nèi)自瀘段)正式開通運(yùn)營(yíng)，自貢市、瀘州市自此進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，內(nèi)江、自貢、瀘州將形成半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、成渝兩地一小時(shí)交通圈。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝高鐵，南連渝昆高鐵，東連在建的渝昆高速鐵路，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是中國(guó)第一個(gè)由地方政府獨(dú)資或同外部資本共同建設(shè)的城際鐵路，起于起于成蘭鐵路綿陽(yáng)西站(安州站)，止于瀘州站，正線全長(zhǎng)約402.96千米。

其中，內(nèi)自瀘段位于四川省南部地區(qū)，北起內(nèi)江市成渝高鐵內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬鎮(zhèn)進(jìn)入自貢市境內(nèi)，再經(jīng)富順縣進(jìn)入瀘州市境內(nèi)，2016年6月開工建設(shè)，2021年5月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

線路全長(zhǎng)128公里，設(shè)內(nèi)江北(既有)、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7座車站，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

開通初期，鐵路部門開行動(dòng)車組列車11對(duì)，其中瀘州至貴陽(yáng)北1對(duì)、瀘州至西安北1對(duì)、瀘州至廣州南1對(duì)、成都東至瀘州4.5對(duì)、綿陽(yáng)至瀘州0.5對(duì)、成都東至自貢(富順)2.5對(duì)、自貢至綿陽(yáng)0.5對(duì)。

綿瀘高鐵綿遂內(nèi)段(綿陽(yáng)-遂寧-內(nèi)江)還在推進(jìn)中。

另外，自宜高鐵(自貢至宜賓)、成自高鐵(成都至自貢)也正在建設(shè)中，均計(jì)劃2023年建成通車。