伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴聲，由中鐵四局一公司承建的寧(南京)馬(馬鞍山)城際鐵路先行段首根樁基6日順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著寧馬城際鐵路主體工程建設(shè)正式拉開(kāi)帷幕。

寧馬城際鐵路橫跨江蘇和安徽，線路全長(zhǎng)約65.11公里，共設(shè)20座車站，其中馬鞍山段長(zhǎng)約27.5公里，設(shè)8座車站。寧馬城際鐵路起于江蘇省南京市地鐵1號(hào)線中華門站，止于安徽省馬鞍山市當(dāng)涂南站。

施工人員正在測(cè)量鉆眼深度 劉鴻鶴 攝

為確保首樁順利開(kāi)鉆，施工單位不斷優(yōu)化施工組織，克服了不良地質(zhì)等因素，力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度。

據(jù)了解，寧馬城際鐵路是推動(dòng)寧馬同城化的“黃金通道”，是打造“南京都市圈”、推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化的示范工程。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)南京和馬鞍山兩市中心城區(qū)之間30分鐘直接通達(dá)的目標(biāo)，對(duì)推動(dòng)馬鞍山全面對(duì)接長(zhǎng)三角、深度融入南京都市圈具有重要戰(zhàn)略意義。(劉鴻鶴 韓新亮)